Ojoj, det var länge sedan denna tråd uppdaterades.
Sen sist har jag provat med en lågtrycksbränslepump (typ 0,4 bar), men det räcker inte för att det ska bli någon riktig fart på bränslet vid aktivering av lustgasen. Nästa steg är nu att prova med en pump som lämnar "ett gäng" bars tryck på soppan för att se om det löser problemet med soppatillförseln. Möjligtvis skulle det kunna vara en olycklig utformning av lustgasnozzeln som gör att bränslet nästan "backar" vid självfall.
Högtryckspumpen för dock andra problem med sig, det krävs en återcirkulationsledning eftersom pumpen inte kan arbeta mot stängd ventil, det krävs en bränsleregulator som ser till att trycket till nozzeln är konstant och det krävs ett filter som klarar av lite stöddigare volymer...
Rapport kommer.
