Sandelco forum
Projekt => Kunders projekt => Ämnet startat av: Solderman skrivet januari 30, 2016, 19:39:18 PM
-
Så har man då blivit så pass inspirerad att det inte går att hålla sig. Nu är ett stycke cykel inköpt. Det är en Crescents 28" från mitten 50:tal med det klassiska kedjeskyddet med loggan i skrift. Cykeln har kvar sin orginallack vilken är i hyfsat patinerat skick. Inte speciellt rostig. Ytrost på de lackade skärmarna och på de kromade delarna men annars i mycket bra skick. Den är oväxlad och bromsfunktionen på navet är trasigt men det går säkert att reparera. Bakfälgen är original och inte rostig. Framhjulet är bytt mot ett 26" med 28"x2" däck. men det skall ändå bytas mot ett 26" hjul med trumbroms jag har på en annan äldre cykel. Planerade inköp är;
- En Sandelco 49cc motor
- En Brooks sadel med sadelväska i brunt läder
- Ett styre av typen där handtagen är i 90 gr mot styrstången
- Färg att lacka hela ekipaget svart med röda snobbränder på skärmarna samt på de reliefdelar där ramdelarna möts, t.ex vid styrhuvudet
Bilder kommer inom kort
PS. Någon som vet var man får tag på feta 2-3" gula alt vita däck på webben eller i Stockholm??
-
Projektet har startat. Har nu plockat ned cykeln i sina beståndsdelar och börjat undersöka närmare vad jag fått för 300 pix. I stort sätt är den i god kondition. Tidigare ägare har oljat och oljat kedjan utan att rengöra densamma någonsin vad det verkar. Så kedjan får jag byta men det är ingen stor peng. Framkransen var så belagd av ingrodd fettig smuts att jag var tvungen att skrapa bort skiten. Detta tycks dock ha räddat den för under all skiten var den blank och fin som ny. Jag har slipat ned bakskärmen helt och fick bort all ytrost. Nu skall här slipas grundas och lackas i blank svart färg. Men jag byter till krämvit som accentfärg i stället för rött som planen var från start.
Efter en hel del googling på olika cykeltillbehörssiter hittade jag cykeldennis.se som har en lagershop i frihamnen. Där skall det handlas;
Däck typ Schwalbe Fat Frank 622x50 Brun/Vit för 259:- st.
Nytt styre "dansk modell" för 69:-
Frampakethållare 189:- . Trälådan bygger jag själv.
Lite bilder;
(http://solderman.esy.es/cykel/1.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/2.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/3.jpg)
Att köpas in
(http://www.cykeldennis.se/pub_images/medium/cargo.jpg)
(http://www.cykeldennis.se/pub_images/original/Styre-dansk-modell_3660.JPG)
(http://www.cykeldennis.se/pub_images/original/Schwalbe-Fat-Frank-med-vita-sidor_3746.jpg)
PS. Är det någon som vet hur man åldersbestämmer Crescent cyklar
-
Shitt va stora bilderna blev??? Vad göra för att få ned dom i hanterbare size ???
-
Hej! coolt projekt,
-
Shitt va stora bilderna blev??? Vad göra för att få ned dom i hanterbare size ???
Jag minskade ner mina i datorn innan jag lade upp dem, men jag tror att Imigur (som jag gärna använder) har nån funktion där man kan göra det när man ändå håller på. :)
Snygga däck du fått tag på förresten.
-
Jag löste biöldfrågan genom att använda gamla anrika MS paint och dra ned storleken till 20% :-). Jag har inte hunnit göra så mycket men skall försöka få lite tid i kväll så får vi se om det kommer fler bilder
-
Kort uppdatering.
Gaffel och skärmar grundade och tänk vad lite roterande stålbordte kan göra underverk på rostigt kvalitetskrom från förr om det inte gått för långt.
(http://solderman.esy.es/cykel/21.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/22.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/23.jpg)
-
Japp då var kraftkällan inhandlad. 50cc kinesisk krutdurk. Som jag befarat var det för smalt mellan pedalerna så det blir till att värma och böja det som krokigt skall bli. Som tur var så var det oväntat lätt att få bort vevpartiet trots att det suttit där orört i sisådär 60 år.
(http://solderman.esy.es/cykel/31.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/32.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/33.jpg)
-
Projektet fortskrider. Ramen är nu nedslipad och grundad och med värme och övertalningsförmåga från en handslägga kan även det motsträvigaste vevpartiet övertalas att ge plats åt en motor.
(http://solderman.esy.es/cykel/41.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/42.jpg)
-
Då va Skärmarna färdiglackade med krämvit snobbrand
(http://solderman.esy.es/cykel/51.jpg)
-
Då va det påsvetsat ett "undre övre" ramrör och ramen grundad. Bara för sysns skull. mellan rören skall det sedan sitta en tunn mahognybetsad plywoodskiva med nån passande text på
(http://solderman.esy.es/cykel/61.jpg)
Och här är det färdiga resultatet med krämfärgad nos. Dax att dra till Cykeldennis och handla däck mm.
(http://solderman.esy.es/cykel/62.jpg)
-
Det ser bra ut, men du har alltså sån tur att tändstiftet går fritt under det nedre röret? Det hade inte jag. Jag fick göra ett ovalt hål i undersidan och köra med ringkabelsko istället för tändhatt. Men det gjorde inte så mycket, eftersom det såg äldre ut. Med ringkabelskon alltså.
Edit: Fast mitt rör sitter nog iofs längre ner nu när jag tittar på det.
-
OK otur, Men jag mätte faktiskt innan jag satte dit röret och det är på håret att tändhatten passar. Men jag har faktiskt funderat på att byta ut tändhatten mot ring för just utseendet :-)
-
Å så va den nästan klar, Ölandspilen. Återstår bara att montera belysning. Jag har dragit två nya kablar genom ramen som sticker upp ur sadelstolpen. Planen är att lägga ett 12V batteri i sadelväskan som skall hänga under sadeln. Det gamla bakljuset är redan ombyggt till modernare snitt med 4 ljusstarka röra LED som ersätter glödlampan. Samma sak är på G med en gamal ASEA lykta som skall få en högeffekts LED i stället för glödlampa.
Å så här blev det då till slut......
(http://solderman.esy.es/cykel/71.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/72.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/73.jpg)
(http://solderman.esy.es/cykel/74.jpg)
-
Du har fått bra puts på den, och den ser onekligen äldre ut än den är. :)
-
Hej! Cykel är fantastiskt! Bra jobbat! :)