Sandelco forum
Teknik => Motor => Ämnet startat av: Boa skrivet september 23, 2013, 18:40:45 PM
-
Toppen på en tvåtaktare är en förhållandevis enkel motordel utan rörliga delar.
Den har i princip tre funktioner vika tillsammans till stor del påverkar motorns effekt:
- bestämma kompressionsförhållandet
- kyla förbränningsrummet
- positionera tändstiftet
Här tänkte jag presentera mina lärdomar från framtagning av nya prototyptoppar.
De bästa modellerna kommer erbjudas till försäljning hos Sandelco.
-
Först en liten återblick:
Tidigare topplocksplaningar har givit goda effektökningar, men även resulterat i några oanvändbara toppar på grund av varierande tjocklek i gjutgodset.
Även om godset räckte till för att plana, var risken stor att man knäckte toppen vid åtdragning av topplocksbultarna.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/u8ubyvy8.jpg)
Min erfarenhet är även att effekten sjunker med höjd temperatur, så kylningen är viktig vid effektökning. Detta märktes tydligt då vi körde hastighetsrekord på isen, bara motorn fick kallna ökade topphastigheten med några km/h, och därför måste det vara lagom mycket gods i toppen.
De första topparna planades 2-3 mm och fick ett komp kring 8,5-10:1, men åt David planade vi en topp 5 mm vill jag minnas. Vad räknade vi ut att den hade för komp David, 15:1?
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/qevarumy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/yne2azev.jpg)
-
Första billet-toppen jag gjorde ur en homogen Aluminiumbit fick lite för grova dimensioner och blev ganska stor.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/jytymequ.jpg)
För att prova den brydde jag mig t ex inte om att svarva ner kylflänsarnas tjocklek. Bortsett från att den såg lite klumpig ut fungerade den dock utmärkt ända upp till 70 km/h och lite till.
-
För att se om det påverkade prestanda svarvade jag ner toppen lså den blev lägre och gjorde kylflänsarna tunnare, men det blev ingen märkbar skillnad.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/nuze2yge.jpg)
Denna topp hade för övrigt ca 13,5:1 i kompressionsförhållande.
-
Det senaste projektet tillverkas just nu, och det ska bli spännande att se dels om det fungerar bra, dels om det ser bra ut och dels hur lång tid det tar...
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/eju5e4us.jpg)
Jag börjar med ett rejält ämne för att förhoppningsvis få ut fler toppar, men att svarva kylflänsar med ca 1 grads vinkel åt båda håll tog ordentlig tid...
-
Kylflänsarna som jag svarvat fram ska alltså sitta ovanpå toppen, så nästa steg är att kapa bort en lagom bit för den första prototypen.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/5ymype8y.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/by8ede6u.jpg)
-
Därefter vidtar fräsoperation för att ge toppen en lämplig form och för att få plana ytor att arbeta vidare från.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/25/ra6e9edy.jpg)
När ytorna på toppens undersida är klara tar jag upp tändstiftshålet och gängar det.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/25/zu7udape.jpg)
Sista operationen är att ta ner bredden och att "underifrån" borra hål för topplocksbultarna.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/25/evasedu6.jpg)
-
Sen flyttar jag toppen till jiggen i svarven, och svarvar frigång för tändstiftshylsan.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/25/eqemy7e3.jpg)
Då jag ännu inte bestämt förbränningsrummets form, storlek eller djup tar jag så lite som möjligt, men tillräckligt för att få tätningsyta för tändstiftet under kylflänsarna.
Jag kommer få anpassa denna yta senare då jag vet var tändstiftet ska hamna i förbränningsrummet.
-
Sen ska toppen upp i fräsen igen, denna gång för att skapa frigång för hylsa att dra topplocksmuttrarna.
När detta är klart börjar det gå att ana den slutliga formen, även om den fortfarande är rätt "klossig"...
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/25/y8a9yrab.jpg)
Hittills ligger det nog 10-12 timmars maskintid i denna topp, och det återstår en hel del jobb fortfarande...
-
Hurra vilken galning!
-
För att toppen ska få ungefär samma form som cylindern gör jag en fixtur och monterar i svarven.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/3eme2y5e.jpg)
Detta visar sig vara riktigt läskigt då man är tvungen att svarva baklänges med invändig bom monterad uppochner. Allt måste gå bakofram och oväsendet är ungefär öronbedövande. Nä, det får bli rundmatningsbord i fräsen, med vibrationer och allt.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/4abybe2y.jpg)
Det plingar och tjuter friskt i de tunna kylflänsarna, men med små skär funkar det.
-
Så, nu börjar det likna något:
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/5ezamymu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/y6ehu4ej.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/qeta5yzy.jpg)
Nu är frågan vad jag ska gör med utsticket bakåt... Fräsa av det så den blir likformig, eller göra något "kul designmässigt"? Benke har förstås beslutsrätt här.
-
Denna Sandelco-topp får 10:1 i kompressionsförhållande och "vanlig" plan undersida för packning.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/4y9y8yve.jpg)
-
Snabba beslut: Benke har bestämt att vi låter den se ut så här för närvarande, det går att ta ner mer sen om man vill.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/ytenede8.jpg)
Vi ska dock minska avståndet mellan cylinderns översta fläns och toppen med ca 2 mm, och vi höjer kompressionsförhållandet till ca 13:1 eftersom det har gått mycket bra på min maskin.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/ugamata7.jpg)
-
Det gick åt en del aluminium...
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/gu3ybyhe.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/tadytame.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/yhybymyj.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/28/y6yraqe2.jpg)
-
Jag är full av beundran! Respekt Boa!
-
Leverans utförd.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/enu6y4ud.jpg)
Toppen har hemisfäriskt förbränningsrum, och med nuvarande utformning och högre komp än 10:1 börjar tändstiftet interferera med kolven, så det fick räcka så. Får rita lite på det.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/unutuzut.jpg)
Min första topp hade 118 graders vinkel på ett koniskt förbränningsrum, och då går det att höja kompressionsförhållandet mer.
Nå, jag minskade toppens totalhöjd från ca 50 mm till ca 42 mm, kom gärna med feedback på om den fortfarande är för hög.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/uvu5ereh.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/dubutenu.jpg)
Tror att jag ska minska höjden på kylflänsarna och lägga lite material på undersidan istället på nästa topp.
Kanske även försöka få samma rundning på överdelen av kylflänsarna (sett framifrån/bakifrån) som det är på sidan (sett uppifrån)?
Jag räknar med att det ska bli två toppar till ur min materialbit, men jag gör dom en och en så jag kan korrigera mellan varje.
-
Ett mästerverk! Jag blir definitivt kund när alla tester är avklarade!!!!
-
Tack för det!
Ska jobba hårt för att förenkla produktionen så priserna bli rimliga, men innan dess tar jag gärna emot feedback och tillverkar ytterligare någon prototyp som kan och ska testas grundligt.
-
0joj, till och med snyggare i verkligheten. Coolt som fan!
-
Inte så tokigt:
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/e6etypyr.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/e7epadev.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/30/eze9uges.jpg)
-
Ser även bra ut monterad!
-
Kan du tillverka detta?
-
Hmm, kylflänsar och liknande tunna material innebär mycket vibrationer men små skär och långsam (dyr) produktion som följd. Enkelt uttryckt kan man nog säga "ju grövre desto billigare, och tvärt om"...
Har du gjort ritningen David? I så fall är jag impad, ännu en sträng på din lyra!
Dock hittar jag en klassisk tankevurpa (om jag förstått det rätt):
Den övre vyn som visar det svarvade ämnet med ca 10 mm midja: midjan kommer vara 10 mm i diameter, så det kommer bli mycket kylflänsar inne i förbränningsrummet. Kanske har jag missförstått, jag ska titta på en större skärm.
-
Hmm, kylflänsar och liknande tunna material innebär mycket vibrationer men små skär och långsam (dyr) produktion som följd. Enkelt uttryckt kan man nog säga "ju grövre desto billigare, och tvärt om"...
Har du gjort ritningen David? I så fall är jag impad, ännu en sträng på din lyra!
Dock hittar jag en klassisk tankevurpa (om jag förstått det rätt):
Den övre vyn som visar det svarvade ämnet med ca 10 mm midja: midjan kommer vara 10 mm i diameter, så det kommer bli mycket kylflänsar inne i förbränningsrummet. Kanske har jag missförstått, jag ska titta på en större skärm.
Jo jag slängde ihop den lite snabbt igår.
Tanken är att det är en sandwich-modell att kylflänsen inte har någon förbränningsrum. Förbränningsrummet gör man i ett separat aluminiumbit. Sedan monterar man förbränningsrumsblocket och kylflänsen på cylindern och spänner fast med pinbultarna. Då kan du göra kylflänsar på löpande band sedan göra enkla custum förbränningsrum efter kundens önskemål i ett separat alu stycke. Det får ner kostnaderna för kunden som kan köpa olika förbränningsrum utan att behöva betala för jobbet för kylflänsen. Unikt? Iden kommer från hur man kyler ner processorer genom att klämma på en separat kylfläns.
Kom på det du såg att midjan blir för smal för att det ska finnas något att spänna fast förbränningsrummet på. midjan måste vara lika tjock som förbränningsrumsblocket.
Men det finns ju möjlighet att egentligen använda originaltoppen som kylfläns som monteras på förbränningsrumsblocket. Bara att sätta dit längre pin-bultar och spänna på. Kanske någon typ av alupasta mellan så det blir bra kontakt.
-
Gott, då är jag med.
Jag tror definitivt att det kan funka med utbytbara förbränningsrum i originaltoppen, och jag har skaffade silverpasta (dyyrt skit) för någon månad sen för att testa (men sen blev jag mer sugen på en hel billet-topp, så därför kom den först). Tror jag såg det en snöskotertidning, dom brukar visst använda lösa förbränningsrum.
Det blir billigare materialkostnad och mindre bearbetningskostnad om man kan använda originaltoppens kylflänsar.
Vi fortsätter utveckla båda koncepten!
Rita gärna mer, jag ska lägga upp en bild av en kluven topp så det blir lättare att se vad man har att förhålla sig till.
-
En kapad topp, men notera att den är ursvarvad.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/02/ymybu2yp.jpg)
En orörd och en rörd kan man kanske säga?
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/02/yqevysaq.jpg)
-
heeeeeelt fantastiskt!
med tanke på dyra produktionstider så tycker jag det vore mycket effektivare att gjuta framöver.
prototypen finns nu :)
-
heeeeeelt fantastiskt!
med tanke på dyra produktionstider så tycker jag det vore mycket effektivare att gjuta framöver.
prototypen finns nu :)
Och du kan tekniken?
-
Vi får väl ta och lära oss då...(http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/gyjy5yqe.jpg)
-
baka Pizza?
Nice ugn klarar den smälta aluminium?
-
Koka aluminium?
Vi vet inte än...
-
Vi börjar vår gjutresa ikväll.
-
Första testet blir att gjuta av en originaltopp, fast vi använder betydligt bättre aluminiumkvalitet, och vi gör den tjockare i godset genom att lägga på värmehärdande lera på förbränningsrumssidan och bakar sen toppen i 130 grader i 30 minuter.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/umumy7a7.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/yju5uga4.jpg)
-
Håller tummarna!!
-
Benke gjuter en asful kaka. tråka honom gärna för det.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/eqyvaget.jpg)
Första försöken med topp i sandform blir sådär.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/u5e6u2y6.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/unaquvyg.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/4aba3y6u.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/3a7ejagu.jpg)
På tredje försöket blir formen ganska bra.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/uta4y4av.jpg)
-
Gjutningen i den fina sandformen blir dock inte så bra, jag har nog gjutit världens första rakade topp!
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/10/gy7yzuje.jpg)
Nu får det räcka för idag.
-
Tre kylflänsar vart det iaf. Vad är problemet, är aluminiumet för trögflytande för att rinna ner i skårorna eller kollapsar gjutformen av gjutmassan?
Jobba på så vi kan få köpa sandcast sandelcoheads.
-
Jag tror formen är för kall och kyler smältan som blir trögflytande. Men det är bara en teori.
-
Kan man inte köra sanden i ugnen? Isf skulle man testa att lägga ett grovt galler över sandformen där aluminiumet vilar och när smälttemperaturen infaller rinner smältan ner i sandformen?
-
God idé, men man bränner nog oljan i sanden.
Vår form innehåller gjutsand för ca 200 bagis.
-
En tanke från Grindex tekniker Tore:
Är det verkligen gjutaluminium i smidda kolvar?
Hmm, det trodde jag iallafall...
-
Berts Opel motorblock borde funka :)
-
Tror att det blocket är av gjutjärn ;D
Men har ett gäng fälgar som går att kapa ner......
-
kul att ni kom igång! efter kvällens snack och nu när jag kikat på bilder här så förstår jag varför det gick inte så bra, och jag tror jag har lösningen :)
vill man dregla lite:
https://www.youtube.com/watch?v=AdcoVurVY30
fin kaka benke. riktigt fin (vem sa att ironin funkar inte på nätet).
-
Aha, du menar att vi behöver vita rockar på oss?! ;)
-
precis!
-
FYI:
nu har jag köpt ett kilo borax.
bra som flussmedel till både lödning och gjutning.
-
Bra med bor i källaren. Känns manligt!
-
Så, nu finns det 4 toppar med olika förbränningsrumsvolymer i garaget.
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/16/ny5y7e9u.jpg)
Topparna är utvalda efter gjutämnets godstjocklek, och planade utifrån det.
Den "vanliga" toppen har vi gott om och jag har gjort i ordning två stycken, dom är planade 1 mm och har ca 5,5 cc förbränningsrum. Detta ger i en originalmotor ett komp på ca 7,0:1 med packning och 8,1:1 utan packning.
En topp hade lite mer gjutgods så den planade jag ca 1,5 mm, och då fick den ca 5,0 cc förbränningsrum. Detta ger i en originalmotor ett komp på ca 7,4:1 med packning och 8,6:1 utan packning.
Toppen med mest gods är planad ungefär 2 mm och har ca 4,5 cc förbränningsrum. Detta ger i en originalmotor ett komp på ca 7,8:1 med packning och 9,3:1 utan packning.
Tidigare tester har visat att 2 mm planing ger ungefär 9000-10000 rpm i toppvarv istället för originalets ca 6000 rpm. All användning av dessa toppar sker naturligtvis på egen risk. Den som vill prova en topp kan göra det, men topplocksbultarna ska dras med 9,8 Nm, momentnyckel finns i garaget. Efter användning ska momentnyckeln ställas in på noll.
Topparna säljs av Sandelco.
-
Tester med den mest planade toppen på en i övrigt orörd (?) motor har visat sig helt verkningslösa. Den nya Sandelco-toppen lär dock ska ha gått bra.
Jag fördjupar mig i detta och återkommer.
-
Allmän förfrågan: när vi testade planade toppar första gången, hade vi alla jackat kolven då samtidigt? I så fall förklarar det varför han inte fick förväntat resultat...
-
Vi provar den planade toppen på BT racer vetja!
-
Bra idé!
Bert bekräftar iallafall att han hade pillat undan lite mer på sin motor.
-
Jag matchportade insug och utblås samt tog ur lite ur packningarna när jag provade toppen men inget annat.
Blir det något på Torsdag??
/Masen
-
Jag matchportade insug och utblås samt tog ur lite ur packningarna när jag provade toppen men inget annat.
Blir det något på Torsdag??
/Masen
Japp, då jackar vi kolven i morgon kväll.
Jag kommer kring 20.
-
Grattis Masen!
Med skräckblandad förtjusning tänkte jag att det här är nog inte så långt från en R1:a när jag provkörde din hoj ikväll...!
Ok, då har vi konstaterat:
- att ingen kedja är starkare än den svagaste länken, i detta fall avgassystemet.
- att jag har dåligt minne.
Masen, det blev inte riktigt sprutt på bitarna förrän du öppnade avgassystemet, stämmer det?
Benke körde Honda-system, David hade sågat av sitt rör och Bert hade effektpipa i samband med topplocksplaningen då vi fick upp toppvarvet från 6000 till ca 10000 rpm tror jag, så glöm inte det när ni trimmar därute...
Och det betyder väl att det är tack vare ditt "effektsystem" som den blå gått så bra från början Benke?
-
Det stämmer, Det blev en viss skilnad med jackad kolv och planad topp men det var först när jag öppnade upp avgassystemet lite som det blev riktig fart. Jag ska prova att lägga i en eller två diskbollar i stålull i ljuddämparn och hoppas på att dom slår sönder ljudet lite utan att bromsa flödet, annars så kör jag som den är nu. Den låter ju inte så mycket ändå (Enligt mig då)
/Masen
-
Sådär, har tillverkat lite mer aluminiumspån...
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/01/py4u7yta.jpg)
Den här toppen har åxå horisontella kylflänsar, men nu ligger det mer material under och mindre vid kylflänsarna.
Den är inte inte heller "sluttande" bakåt som den första var (högsta punkten ligger nu mitt på topplocket, den förra hade högsta punkten ca 25% från framkanten).
Materialet räcker till ytterligare en topp med horisontella kylflänsar, men jag tror jag sparar det ämnet och provar att förfina den allra första runda designen med radiella kylflänsar.
-
Den "gamla" toppen putsade jag till, kapade överhänget bak, kapade tändstiftselektroden för att öppna upp nedåt för gnistan, shimsade in tändstiftet så elektrodgapet pekar bakåt och cc:ade förbränningsrummet så vi kan räkna ut vad vi har för kompressionsförhållande.
Förbränningsrummet är 3 cc.
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/01/e4uga6ap.jpg)
-
Hm, vi har värmeöverförings pasta på labbet! Används till skarvar i mekaniskt kylda system.
Sent from Skogis
-
8) snyggt!
-
Ikväll gjuter vi igen, denna gång provar vi med lite högre temperatur, annan strategi vid "hällandet" av smältan och med Sandelco-toppen som plugg i formen eftersom den har lite tjockare kylflänsar.
-
Ska vi tappa smältdegeln idag med?
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
-
Jahapp, det gick ju ganska bra det där...! Visserligen blev toppen kanske inte så snygg, men den blev ovanlig!
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/08/puzyvata.jpg)
Nå, jag ska ta upp hål för topplocksbultarna, plana undersidan och svarva förbränningsrummet och borra, gänga och plana tändstiftsläget så får vi se hur gjutgodset verkar.
Jag tror att det ska kunna bli en användbar topp av den iallafall.
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/y5u2e6ad.jpg)
Vi börjar med att sila gjutsanden över(den pudrande) toppen som vi ska duplicera. Det gäller att sanden tränger ner mellan kylflänsarna. Den packas så att alla detaljer kommer med.
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/7uguna8y.jpg)
Problemen när den smälta aluminiumet hälls ner i den öppna formen tycks vara många, en är att luften måste evakueras. Vi provar att göra lufthål längs ner i formen och ser vad som händer.
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/atymu3y8.jpg)
Nypudrat och klart för 720 gradig aluminiumet. Rätt snyggt va?
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/y8uvajub.jpg)
Det är riktigt kul att vi har möjlighet att hetta upp aluminiumet i över 700 grader. Den här gången har vi tagit materialet från en gammal Beamertopp. Första gjutningen gjordes av en nitrometancylinder från en dragstermotorcykel. Det går utför..
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/hu9u8u3a.jpg)
Vi har blandat i bor i aluminiumet vilket skall ta bort slaggpartiklarna ur materialet. Vi måste få i det närmare gjutningen enligt Stiffy som har mest rutin av oss. Det ser bra ut och det flyter runt ordentligt i formen. Det kommer även ut i våra lufthål i botten.
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/u7uhedup.jpg)
Sådärja, nu ser det betydligt bättre ut än första gången. Troligen användbar för en rat topp! Det har fyllt överallt utan i de yttersta flänsarna.
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/09/yqajyvev.jpg)
Några tips på hur vi ska utvecklas vidare? Målet är att vi ska kunna leverera toppar till folket för rätt pengar.
-
Skulle testa Silikon:
http://www.donjarrs-place.com/07-how-to-metal
-
Är det någon som vet om det finns silikon som klarar dessa höga temperaturer? Har inte hittat någon.
Jag köpte "högtemperatursilikon" på tub för att använda som permanent gängsäkring för pinnbultarna i cylindern, men den klarar bara 250-300 grader...
Silikon, vax och gips är ju annars en möjlig väg, fördelen är att man kan göra många formar klara i förväg, och att ytfinishen blir bra. Nackdelen är att det är lite mer jobb med varje form, och att gipsmaterialet inte kan återanvändas eftersom det måste slås sönder efter varje gjutning.
-
Tål silicon 740 grader? De använder gjutmetall som smälter vid 400 grader (tror jag) i detta experiment.
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
-
Nä kunde inte hitta det heller. Man kan gjuta zink i silikonformar men inte aluminium pga av höga temperaturen. Synd :(
Men vi skulle kunna göra en silikonplugg och göra en tvådelad gipsform?
-
Efter bearbetning har vi förhoppningsvis en ful, men användbar topp. Det var mycket ytliga porer i godset, och en del mitt i, men på kritiska ytor gick det att komma "under" porerna.
Vi har idéer om hur det ska lösas.
Materialet känns för övrigt "hårt och sprött", undrar om det kan ha med materialkvaliteten (BMW tryckargalleribryggor), vår höjda gjuttemperatur (tror vi var uppe i 749 grader på ugnstermometern som mest) att göra, eller kanske det ska till någon "åldring" av metallen? Får läsa på lite...
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/zu5uzuda.jpg) (http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/a3esa4ah.jpg)
-
Lite övningar med "lost wax form" visar att silikonet är dyrt, men ger fantastisk detaljåtergivning av pluggen. Man får se upp lite med spricktendenser i silikonet när man ska ta ut plugg med underskärningar.
Här en liten dödskalle:
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/22/danadedy.jpg)
Jag använde Silcolan Nv med följande egenskaper:
Density:1.24g/cm3
Linear shrinkage:0,4%
Shore hardness: 30 after 14 days
Elongation at wear: 250-300% DIN 53 504 N
Viscosity: 20 000 m/Pas PK 25grader C/D625 sek.
Tear strength: ASTM D 624, B N/mm 22
Jag köpte ca 1 liter för drygt 500 bagis på Kreatima.
-
Svart smält vax (ca 70 grader) i formen och sen in i frysen för att det ska bli hårt, ger en i princip exakt kopia:
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/4ebegy9e.jpg)
Man får se upp med fingeravtryck i vaxet bara...
-
Grym detaljrikedom Boa! Var det min som var den svarta?
-
Den svarta är en vaxplugg att göra en gipsform av, den ljusa är originalet.
Javisst är den din, jag har gjort två.
-
Så har jag gjort en silikonform av Sandelco-toppen, och även här är detaljrikedomen fantastisk.
Leran är till för att det ska bli mer gods för bearbetning.
-
Å så här ser den ut inuti.
-
Att smälta vax i vattenbad så det räcker till en topp tar någon timme, men det ska vi nog kunna snabba upp framöver.
Det smälta vaxet hälldes i silikonform utan extra släppmedel och efter avsvalning i rumstemperatur i en halvtimme lade jag den i frysen i en timme. Sen var den hård, och kanske lite spröd också för två kylflänsar gick av när jag tryckte ut den ut formen...
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/26/anynyjus.jpg)
Nå, det är bara att smälta ner vaxet och göra om, kanske med silikonspray som släppmedel och vid rumstemperatur istället för 18 minusgrader?
-
Rumstempererad plugg blev inte bättre, en kylfläns gick av. Kylskåpskallt kan vara melodin.
Men nu måste jag få prova att gjuta i gipsform, så jag tog bort de yttre kylflänsarna som inte blev bra.
Nå, två gipsklumpar står här och torkar för aluminiumgjutning, kanske på torsdag?
(http://img.tapatalk.com/d/13/11/27/pu7u8a6y.jpg)
-
Nä, formarna har inte torkat ännu trots 1,5 dygn i rumstemperatur, 8 timmar vid 100 grader i ugnen och 1 timme vid 250 grader. Vi får gjuta nästa torsdag.
Dock vet jag att brandlarmet fungerar som det ska nu.
-
Varför inte torka de vid 700C i 1 timme?
-
Det kan vara värt ett försök, men jag tror att det kan leda till två saker:
- gipset torkar för fort och spricker, jag är lite rädd att jag redan kört för hårt...
- kraftig rökutveckling då vaxresterna brinner upp, familjen uppskattade inte funktionstestet igår (fast det är ju bara bra att vaxet bränts bort innan aluminiumet kommer när jag tänker efter...)
Tror man ska låta gipset torka i lugn och ro en vecka kanske. Better safe than sorry...
-
Utveckling av toppen tar sin tid men du har bra uthållighet. Brandlarm måste ju testas då och då.
-
Fy fasen Boa, du är verkligen full av energi och kreaktivitet. Ska bli skoj att följa denna tillverkingsprocess. Synd om familjen bara som fick bli väckt av brandlarmet mitt i natten. Hoppas det blir gjutning av topp i aluminium snart.
-
Sådärja, det tar sig, sa pyromanen...(http://img.tapatalk.com/d/13/12/09/gaqy3y4y.jpg)
Skillnaden den här gången var att vaxet höll ca noll graders temperatur när jag tryckte ut det ur silikonformen. Men det syns att de yttersta tunna kylflänsarna knappt håller ihop.
Jag gör förstås en form att gjuta i av den, men siktar nog ändå på att ta fram en tredje plugg i aluminium, utan genomgående hål, med tjockare yttre flänsar och med bättre släppning.
Häpphäpp!
-
Nä, kylflänsen gick av när jag flyttade toppen...
Jag skippar den här designen och går vidare.
-
Fasen Boa, du får inte vara så våldsam... ;)
Ja det är inte det lättaste att få till en bra plugg att gjuta av.
-
Att det ska behöva va så svårt att låta bli...!?
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/12/e7eqerev.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/12/qevuqyja.jpg)
-
Gipsformen till toppen sprack vid förvärmningen/ursmältningen av vaxet, men det blev två små döskallar av tre iallafall...
-
Ajdå, det var ju synd att den sprack. Kommit underfund med varför så vi kan undvika det nästa gång?
Härligt att det blev några dödskallar iaf. Lite utsmyckning då ;D
-
Äh, nu tar jag fram en billet-topp så det händer något, fast jag ger inte upp den gjutna toppen för det, behöver bara få göra lite framsteg en stund...
Nån som har utvecklingsförslag?
-
Ser riktigt bra ut på ritningen, gör den inte för komplecerad bara. Så du inte behöver lägga allt för många maskintimmar.
-
maskintimmar. vilket ord.